[摘要] 备受关注的厦深铁路汕头联络线工程取得阶段性进展。6日下午，联络线潮州潮安站到龙湖站路段与广梅汕铁路既有线顺利接驳，率先开通启用，首列普速客车安全通过。厦深铁路汕头联络线施工单位正全力以赴，力争实现明年年中全线建成的目标。
据《汕头都市报》报道备受关注的厦深铁路汕头联络线工程取得阶段性进展。6日下午，联络线潮州潮安站到龙湖站路段与广梅汕铁路既有线顺利接驳，率先开通启用，首列普速客车安全通过。厦深铁路汕头联络线施工单位正全力以赴，力争实现明年年中全线建成的目标。
此次率先开通的路段包括联络线新建龙湖站、潮州东里特大桥、以及潮安站改建段，全长约8.6公里。从6日上午开始，项目建设单位中铁16局组织200多名施工人员，在大型机械配合下，经过5个的连续作业，在龙湖站和潮安站两个接驳点顺利将广梅汕铁路既有线铁轨顺利接驳到厦深联络线主线上。6日下午5时左右，在试验机车完成调试运行后，首列普速客车由广梅汕铁路既有线转入厦深铁路汕头联络线行驶，安全通过新开通路段，到潮安站后再转回既有线行驶。
本次联络线潮安站到龙湖站路段启用后，为联络线后续施工创造了有利条件，提供了施工场地。这段线路开通后，既有广梅汕铁路潮安站到龙湖站区间线路将拆除，增建龙湖站股线，修建厦深右联络线高架桥。
厦深铁路汕头联络线工程包括广梅汕铁路增建二线和四条连接厦深铁路主线的联络线两大部分。经过努力，增建二线梅溪河特大桥，以及厦汕左联络线高架桥近期即将完成架梁，进入铺轨等后续施工；深汕左、深汕右、厦汕右等三条联络高架桥在潮州段高压线塔完成迁移后，陆续开展架梁施工，围绕明年中建成的目标努力推进。届时从潮汕站通过联络线可直接通往汕头站，汕头站直接乘坐高铁到深圳的时间约3个半，大大方便市民出行，提高了时间和效率。林 蓁
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