[摘要] 深坑桥，位于潮揭两市交界之地，由此东进，潮州3679平方公里的山水版图便依次展现。这里可谓潮州的“西大门”，今年以来，一场由市委 规划的新风路扩建工程从这里拉开帷幕。
图为道路 隔离带花圃改造施工场面
深坑桥，位于潮揭两市交界之地，由此东进，潮州3679平方公里的山水版图便依次展现。这里可谓潮州的“西大门”，今年以来，一场由市委 规划的新风路扩建工程从这里拉开帷幕。
近日，记者在有关人员的引领下，走访了新风路潮安段拆迁扩建工地。在深坑桥 的拆除现场，记者看到，相关单位出动拆卸机械对已签订拆迁合同的建筑物进行拆除，并用挖掘机清理现场，及时清运废弃物。在潮安区凤塘镇相关人员的协调下，拆除工作有序开展。凤塘镇党委书记陈永楷告诉记者，今年以来，这里一直是乡镇干部的“主战场”，每天下班回家，一身泥土、一身汗水。
新风路一直以来都是连接潮揭两市的交通要道。本次拆迁之前，凤塘境内的新风路两侧早已建满厂房铺面，工业气息与生活气息十分浓厚。但由于潮莞高速出口选址落在深坑桥 ，加上新风路车流量不断增多，原先设计的路面难再满足交通出行需求，新风路深坑桥至浮岗桥路段需要进行重新改造扩建。
这是一项啃“硬骨头”工作！扩建工程建设指挥部的工作人员告诉记者，从深坑桥至凤塘浮岗桥，全长约4.995公里。由于扩建需要，需征地39.639亩，涉及的拆迁户达439户，拆迁面积约13万平方米。沿线需拆除的建筑物除了民房商铺外，还有工厂企业，甚至还包括农村的宗祠家庙。在农村，要做通群众思想工作，让他们自觉 拆迁本来就是一件困难的事，更何况还要拆掉村里的宗祠。承担征地拆迁任务的凤塘镇主要领导深知，这是一次“难打的硬仗”。
“难也要上，这是考验干部担当的时候。”凤塘镇新和村党支部书苏顺贵回忆说，去年6月份，凤塘镇召开动员大会，涉及拆迁任务的10个村村干部基本都参加了。会议只有一个主题：接下任务，坚决完成。
镇动员大会后，凤塘镇的主要领导细化分工，开始挨家逐户做好被征拆业主的思想工作。作为本次拆迁工作的“一线总指挥”，陈永楷上任之后将439户拆迁户的资料集成档案本，每签订一份拆迁协议书，他就将这一户的档案页撕掉。四个月下来，档案本越来越薄，页数越来越少。他说，“我们动员了一切可以动员的力量，包括乡贤、老人组等，采取先易后难，集中力量搞拆迁。”截至目前，新风路潮安段扩建工程征地工作全面完成，签订拆迁协议书的业主已达420户，约占总拆迁量的96%。已拆除405户约10万平方米，在拆17户约1万平方米。
扩建工程指挥部的工作人员告诉记者，“这次拆迁也是对干部作风的一次检阅，很多干部表现出 能吃苦、肯吃苦的工作作风。”今年6至7月是拆迁工作集中的时期，为了防止拆迁过程中群众阻挠发生意外，指挥部准备了两辆急救车，随时作好急救准备。但在拆迁整个过程中，没有发生群众阻挠的意外事故，反倒是在烈日下坚持工作的 同志多次发生中暑。中暑的同志被抬上急救车治疗，情况好转的，继续留在工地，从来没有一人喊苦喊累。
新和村群众告诉记者，在拆迁的过程中， 同志的工作作风一次次地打动他们。到后来，一些当初持观望态度的拆迁户逐渐转变为主动 拆迁。
为了加快推进工程的进度，建设单位采取拆好一段施工一段的做法，同步推进工程进展。目前，建设单位已基本完成路线左侧约1.5公里排水管和通信管道施工，完成右侧约4.5公里排水管铺设和路面基层加宽，完成右侧约1公里人行道和路缘石铺筑等工程。扩建后的新风路路面为双向八车道，沥青砼路面结构，路基宽度40米，明显改善道路的交通环境，提高道路的通行能力。
陈永楷告诉记者，凤塘镇将按照市委 和区委区 的要求，全力以赴，尽快做通剩下17户未签协议书业主的思想工作，按时完成拆迁任务，确保公路施工顺畅。同时，镇 将做好卫生整治，使周边环境跟道路景观相配套，相协调。目前，凤塘镇已成立了保洁队，及时清运废弃物，并结合环境卫生综合整治工作，以扩建工程建设为切入点，全面优化提升道路景观。
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